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                                        我市深入開展第三批黨員先進性教育活動

     我市第三批黨員先進性教育活動主要是在農村開展的。根據農村基層黨組織黨員多又分散的實際情況，各地采用了多種靈活方式，認真落實“組織找黨員，黨員找組織”的“雙找”工作，確保了活動的覆蓋面和參學率。為了解決村級黨組織的活動經費問題，各區縣采取了四個“一點”的方式，即黨費補一點，鄉鎮拿一點，后盾單位給一點，村里自身籌一點，著實解決了活動的經費問題。永定區幫助23個貧困村黨支部建立了黨員活動室，武陵源區投入60多萬元新修和維修黨員活動室，慈利縣把機關單位聯系村支部、機關黨員聯系農村黨員的“雙聯”活動落到了實處，桑植縣按照每鄉1000元每村100元的標準下撥黨費9.5萬元。在活動教材上，各地紛紛編印適合農村黨員學習的專用教材，如桑植縣除編印鄉土教材外，還組織拍攝了推介優秀人物先進事跡的《立功記》等專題片，確保了農村黨員先進性教育活動開展得有聲有色。

     網站還經常會邀請各類領導參加訪談：

    張家界市城管局副局長龔厚欽做客張家界政府公眾信息網嘉賓訪談室

     下面是部分錄音整理：

主持人：大家好，這里是張家界政府公眾信息網的嘉賓訪談節目，我是主持人蘆瑋，本期邀請到的嘉賓是張家界城市管理行政執法局副局長龔厚欽，就目前網上的熱點問題城市公共客運（公共汽車 出租車）管理和廣大網友進行交流。

主持人：龔局長你好，感謝您對我們節目的支持，先和網友打個招呼吧！

龔厚欽：各位網友好，謝謝大家平時對城市公共客運工作的支持和理解，我非常愿意就這些問題和大家進行交流和探討。

主持人：龔局長對網絡很關注，是我市第一個實名上網的公務員，在網上公布了自己的手機號碼并且24小時開機，接受廣大市民的投訴。不知道龔局長是多久開始接觸網絡的，關于自己的一些情況能給廣大網友做一個介紹嗎？

龔厚欽：以前上網主要是看一下新聞，從去年12月份以來關注張家界公眾論壇，也就是進一步了解對城市公眾客運聽一下市民的意見，今年二月16號我實名使命上網并且公布了自己的手機號碼24小時開機。

主持人：在網上公布了自己的手機號碼，肯定接到的電話特別的多，有趣的事也多，能給大家說說嗎？

龔厚欽：很多人懷疑我公布電話的真實性，經常轉鐘以后接到網友打來電話，試探我是不是開機，并對我說就是檢查我是不是講話算數。后來象這樣的電話就很少了，大多數就是投訴和提出相關建議。

主持人：龔局長做客嘉賓訪談節目的帖子在張家界公眾論壇發出以后，網友們參與的積極性很高，提出了很多問題，我們看看有那些具體問題。

龔厚欽：好的

主持人：網友九點鐘于提了一個問題。請問龔局對張家界公共汽車外觀破，車內臟，車況差的現象有什么好的解決辦法嗎？如何才能讓張家界的公共汽車行業與建設國際旅游城市相結合？何時能解決公汽上的語言報站？

龔厚欽：當前還有1、3、8、10四條線路的公交車比較陳舊，近期準備先對8路線的車輛進行更新，1、3、10路要到明年才會考慮，1路線要等到貿易路建好之后。語音報站系統是智能公交管理系統的一部分，近期我們將啟動該系統和IC卡電子票證系統的建設，力爭在元月份建成使用。

主持人：網友逮點叭水于提了一個問題， 希望重慶、海南三亞、甘肅永登出現的出租車罷駛事件不要在本地重演，請龔局能不能制定相關政策，防患于未然。

龔厚欽：對出租車和我市這種特殊的公交車的管理是一個很難做的課題，出租車司機和公交車主同樣是老百姓，考慮老百姓的利益時必須考慮他們的利益，自從我分管該項工作后，和他們的聯系一直很密切。前幾天分別有公交車主和出租車司機通過我在網上留的手機號碼給我發來短信反映問題，我就預約分別于昨天和今天與他們進行了座談，有些問題給了他們比較滿意的答復，有的則做了一定的說明，取得了較滿意的效果，我想只要我們把他們當做自己的兄弟姐妹對待，他們一定會愿意和我們講心里話的，我們的工作就會得到他們絕大多數人的理解，有矛盾也會及時得到妥善的處理。我再次真誠的告訴大家：我的手機是24小事開著的，隨時都會接聽任何人的電話。每天晚上也會到市民留言來看看，愿意與對公司、主管部門、政府有意見和建議的出租車司機及公交車主隨時交流意見。


主持人：我也有一個疑問，就是公共汽車不能作到按站停車還有就是在有些街道根本就沒有站臺，上下人時經常堵塞交通，不知道是啥原因？

龔厚欽：目前我市的公交車按站停車做得不是很好，原因是多方面的的：一是我們的體制，就是公交車是私人車主掛靠公交公司來經營的，所有的司乘人員都是車主自己請的。車主的目的也就是多賺錢，對司機的要求就是盡可能的多載客，所以司機經常見人攔車就停，有人喊下也停；二是我們的有些市民沒有這方面的意識，不進站上下車，司機不停經常挨罵挨打；三是現有的公交候車站（點）被社會車輛侵占嚴重，公交車根本無法靠近。最近將啟動智能管理系統建設，對公交車的車速、行駛線路、進站停靠等方面進行規范管理，但還需要廣大市民的支持和交警部門的密切配合才能真正做到按站停靠。

主持人：有一位看來是的哥的網有提出了一個問題，龔局好，現在出租車的起步價太低，不合理，現在干小工都80元一天了中午快餐從3元漲9元早餐米粉從2.5元漲到5元，看看司機們收入沒有增加.跟不上物價了。

龔厚欽： 出租車的起步價偏低在我省是普遍現象，近期長沙等城市正在調研準備召開聽證會進行調整，客運主管部門會考慮參照長沙的辦法向物價部門提出建議對我市出租車的價格進行適當的調整，調整還要聽取廣大市民的意見，要找到一個比較合理的結合點才行，比如起步價提高就有可能把跳表的里程適當延長，還會對去年以來投放的出租車全部安裝稅控打票機。

主持人：有一位網名叫手中槍的問題很有意思，他問到龔局你好，經常在網上看到你的帖子，對你的經歷也有了一點點了解君子坦蕩蕩,小人常戚戚。能夠實名上網的人，我都是很佩服的。我想問兩個問題，第一個就是角色轉換的問題我們知道龔局以前是公安局特警大隊的隊長，常年和犯罪份子這些社會垃圾打交道雖然苦點，累點，還沒有安全感，但也容易得到廣大群眾的支持和理解，自己也有成就感。龔局以前獲得的獎章就是最好的說明。但是現在龔局處在城管局副局長的位置，常年要和一些社會的弱勢群體打交道工作雖然和以前一樣很繁雜和努力，但是不容易得到群眾的理解和上面的支持這個里面的落差很大，不知道龔局是總樣調整自己心態做好本職工作的。
第二個問題就是實名上網的問題，我們都知道網上的是非多，就是普通的網友都不愿意透露自己的真實的身份，龔局本身作為一個有爭議的人物是出于一種啥樣的心態來實名上網的。木秀于林，風必摧之；堆出于岸，流必湍之；行高于人，眾必非之。難道龔局就不明白上面的意思面對眾多的質疑和不理解，龔局現在后悔當初的實名上網嗎？

龔厚欽：一、我以前從警也沒有感到任何危險，一是自信自己有對付犯罪分子的過硬本領，二是我從沒有辦過一起冤假錯案，不會有人對我進行無故的報復，實際上也是這樣，雖然幾次遇到有人威脅但最后威脅我的人都向我表達了歉意。  從事城管工作后因為我過來在110期間與老百姓建立的良好關系加上自己貧民出身本身就對執法對象有一種同情心理，執法時注意講究方法和技巧，更多的是為他們提供幫助，所以很少發生激烈的沖突，有時同事們扯了皮我出面后解決起來也很順利。相比來說到城管部門工作后我與老百姓更加接近了，特別是分管城市公交業務后，更看到了公司職工、車主以及廣大市民對我的期望，對現在的工作環境我感到十分的滿意。
二、實名上網是在我分管城市公共客運以后，這一塊一直是一個火藥桶，以前幾乎年年都要鬧事，從業人員與主管部門缺少溝通，動不動就到市政府甚至省政府上訪，趙市長上任以后十分重視市民的呼聲，經常瀏覽市民留言吸引了很多公共客運的從業人員和關心這項工作的市民上網反映相關問題，我作為分管這項工作的部門負責人有和他們及時溝通并商量解決問題的第一責任，就這樣從未打過字的我從2月16日開始學著上網了。上網以后得到了單位主要領導的鼓勵和大力支持，又得到了趙市長等市領導的肯定和表揚，更得到了絕大多數網友的支持，現在每天晚上瀏覽市民留言已成了我生活和工作的一部分，后悔的只是自己以前沒有學好電腦打字太慢。

主持人：有個網友bbq66209130提問    問個尖銳點的問題!不知道介意不介意?
龔局在網友心目中的形象的確是不錯的,但是就想問下龔局是不是只會處理些雞毛類型的事務,怎么每次上論壇看到都是您在講自己"今天晚上三點視察哪兒哪兒的下水道""今天又幫哪個小學生找尋丟失的包包呢"對于你自己該管的事方面的問題好似你都從來不正面回答或解決呢,比如說張家界公共汽車這層面的問題.---我認為啊,作為一個有一定能力的官員,是否應該做點比芝麻稍微大點的事情呢?是否應該把自己該做的工作做好呢,而那些好人好事是您當好警察時候該做的,現在你是當了官的,我們本地的話說是能做到一定數的,還整天搞這些芝麻綠豆的事是否有點...?還有這些小事可能是對你成為論壇中的"偶像"人物有促進,但是對你工作有促進嗎?城管的形象,公交的形象并沒因為你做這些小事而有所改變,私下認為還覺得這些事情做起來還要讓人知道是否有點嘩眾取寵之嫌呢?

龔厚欽： 這位網友問得好！我上網的目的之一是把網絡作為一個與市民聯系和交流的平臺，再就是告訴大家與我聯系的方式，其實我處理的很多事情都是通過站內短信和電話聯系后進行的，做的很多事情也就沒有在論壇上說了，因為那是我的本職工作，是應該做的。我市的公交由于歷史原因造成的大家都不滿意，從我實名上網以來多次發帖呼吁市委、市政府領導的重視，自己還以業務主管部門的責任人的名義分別給市委書記和市長寫了親筆信，已經引起趙市長的高度重視并做了重要批示，市委常委、鄧立佳副市長還召開了專題會議研究公交問題，提出了要求。我們正在按照領導們的要求一步一步的在落實，盡管比市民期望的步伐要慢一點，但這是自2001年公交體制改革以來市領導首次關注并重視城市公交事業。在這個過程中，我也是在付出心血的同時冒著風險的。對公交干部職工和車主反映的所有問題我從未回避過，每次都能和他們一起想辦法解決，所做的事情也不可能老是在論壇里介紹。    執法方面因為我已不再分管加上以前自己也做得不好不便于回答請與理解。發的其他幾個關于自己做事的帖子無非是為了喚起更多人的責任心和愛心，讓大家在幫助他人的同時找到樂趣而已。

主持人：以書自娛的網友提問  城管部門的名聲在全國來講可以說是不是很好，張家界城管也不例外，在網上也不時能看見關于城管粗暴執法的信息，甚至宣稱城管為“土匪”。我想請問龔局長：面對這種輿論，城管部門不能說不是處在非常尷尬的情況中，那么，您是怎么看待這些問題的？您覺得這種情況體現了一些什么樣的問題，給人何種啟發？這種情況的出現是好還是不好？或者說正常嗎？將來我們又如何去面對？如何去規劃城管工作呢？

龔厚欽：城管的工作很多，城市公共客運也是其中的工作，目前全國意見集中的是城管執法，我市的城管執法目前還是體制不順，由于這次訪談主要是針對城市公共客運方面，執法方面的問題可以和網友私下交流。

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主持人：感謝各位網友的關注，由于時間的關系，節目到此結束,歡迎大家收看。